Der leichteste Ford GT aller Zeiten steckt voller Innovationen wie Kohlefaser-Rädern und einer Polycarbonat-Motorabdeckung. Der Bolide wird extrem selten zu sehen sein: Pro Woche soll nur ein einziges Exemplar des gezielt nach Kundenwünschen entworfenen Sportwagens gebaut werden.
Der Ford GT Supersportwagen mit 656 PS starkem 3,5-Liter-V6 ist in den USA bald auch als exklusive „Carbon“-Version bestellbar – 18 Kilogramm leichter als die konventionelle GT-Version. Damit ist der „Carbon“ – das nunmehr dritte Ford GT-Sondermodell – der leichteste Ford GT aller Zeiten und verfügt über mehr Carbon-/Kohlefaser-Elemente als jedes vorherige GT-Modell. Der „Carbon“ basiert auf dem aktuellen Ford GT (Modelljahr 2019) und wird extrem selten sein: pro Woche soll nur ein einziges Exemplar gebaut werden.
Gezielte Gewichtseinsparung und viel Carbon
Für rund 18 Kilo Gewichtseinsparung sorgen eine Vielzahl von Leichtbau-Komponenten wie etwa Carbon-/Kohlefaser-Räder, eine Titan-Auspuffanlage, Titan-Radmuttern und eine Polycarbonat-Motorabdeckung am Heck mit zusätzlicher Belüftung, außerdem entfielen die Becherhalter – einerseits. Andererseits spendierten die Ford-Ingenieure dem Fahrzeug eine Klimaanlage und ein Audiosystem inklusive dem Kommunikations- und Entertainmentsystem Ford SYNC 3.
„Dieses Fahrzeug zeigt, dass wir bei Ford gezielt auf die Wünsche unserer Kunden eingehen“, sagt Lance Mosley, Marketing Manager, Ford Performance. „Ursprünglich wurde der Ford GT für Motorsport-Puristen entwickelt. Allerdings haben wir festgestellt, dass sich Käufer immer öfter auch eine Klimaanlage und ein Audiosystem für diesen Supersportwagen wünschen. Steigende Nachfrage gab es zudem nach Kohlefaser-Design. Deshalb haben wir die ‚Carbon‘-Serie entwickelt, um diesen Bedürfnissen gerecht zu werden und gleichzeitig eine unverwechselbare Optik anbieten zu können“.
Sofort erkennbares exklusives Sondermodell
Bereits auf den ersten Blick erkennbar sind die Carbon-Rallye-Streifen, die sich über das gesamte Fahrzeug ziehen, die Kohlefaser-Elemente an den A-Säulen und im unteren Karosseriebereich sowie die matt-schwarzen Kohlefaser-Räder. Auch im Innenraum finden sich zahlreiche mattierte Kohlefaser-Oberflächen, beispielsweise in den Bereichen der Lüftungsdüsen und der Mittelkonsole. „Der neue Ford GT ‚Carbon‘ wird sich auf der Straße durch das markante Kohlefaser-Design hervorheben und auf der Rennstrecke durch die Gewichtseinsparung punkten“, sagt Hermann Salenbauch, Global Director, Ford Performance.
Optionales Akzente-Paket mit vier zusätzlichen Farb-Variationen Die US-Kunden können beim Ford GT Carbon auf Wunsch farbliche Akzente setzen. Zur Wahl stehen die Farben silber, orange, rot oder blau, so dass dann jeweils unter anderem die Außenspiegel-Abdeckungen und die Bremssättel in der Wunschfarbe lackiert sind. Im Cockpit des Ford GT Carbon setzen unter anderem silberfarbene Sitznähte farbliche Akzente.
Voraussichtlich letztes Ford GT-Bestellfenster
Die Ford Motor Company hatte unlängst bekanntgegeben, die Produktion des Ford GT bis zum Jahr 2022 – also um rund zwei Jahre – zu verlängern, und reagierte damit auf die große Kundennachfrage, da das weltweite Interesse das Angebot um mehr als das Sechsfache übersteigt. Das neue und wohl letzte Zeitfenster, in dem sich die Interessenten für den Kauf dieses exklusiven Supersportwagens bewerben können, ist vom 8. November bis 8. Dezember 2018 geöffnet.
Ford hatte ursprünglich eine auf 1.000 Stück begrenzte Produktion angekündigt – bezogen über einen Zeitraum von vier Jahren, beginnend ab Dezember 2016. Damit wäre die Ford GT-Produktion Ende 2020 eingestellt worden. Nun sollen bis Ende 2022 weltweit insgesamt 1.350 Exemplare des Ford GT ausgeliefert werden.
