Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt (12. bis 24. September) hat Skoda sein Konzeptfahrzeug Vision E mit 500 km Reichweite erstmals in Europa präsentiert. Im Vergleich zur Version, die in Shanghai Weltpremiere feierte, ist die Front nun noch markanter gestaltet.
Mit der Studie Skoda Vision E, die in Frankfurt Europapremiere feiert, geben die Tschechen nicht nur einen Ausblick auf die Elektromobilität der Zukunft, sondern setzen auch das Thema Digitalisierung auf die Agenda. Das erste Konzeptfahrzeug der Firmengeschichte mit Elektroantrieb bietet autonomes Fahren auf Level 3 und hebt die Konnektivität auf eine neue Ebene: Neben einem Bildschirm im Armaturenbrett und einem zentralen Touchscreendisplay steht jedem Insassen ein eigenes Display zur Verfügung. Über diesen Touchscreen lassen sich zahlreiche Details wie Fahrzeugdaten und Unterhaltungsangebote abrufen: In jeder Tür befindet sich eine Phonebox, die das Smartphone induktiv auflädt. Über die einzelnen Touchscreendisplays können die Fahrgäste bequem auf persönliche Einstellungen, Daten und Informationen zugreifen.
Markante Front
Das Design des Vision E zeigt zentrale Elemente der neuen Skoda Designsprache für Elektrofahrzeuge. Im Vergleich zur Version, die in Shanghai Weltpremiere feierte, ist die Front nun noch markanter gestaltet. Auffällig sind die gegenläufig öffnenden Türen und vier drehbare Einzelsitze. Dank des langen Radstands von 2.851 Millimetern ist der Innenraum äußerst großzügig und komfortabel. Zusätzlich für Platz sorgt auch der konzeptbedingte Wegfall des Mitteltunnels.
Induktiv geladen
Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 225 kW (306 PS) treiben alle vier Räder an. Das Fahrzeug beeindruckt mit einer Reichweite bis zu 500 Kilometern und einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h, außerdem fährt das Elektrofahrzeug automatisiert auf Stufe 3. Auf Autobahnen kann das Concept Car selbsttätig beschleunigen, lenken, bremsen und Hindernissen ausweichen. Der Car Park Autopilot steuert das Fahrzeug automatisch zu freien Parkplätzen. Der Prototyp Vision E wird induktiv geladen.
Video: Skoda Vision E
https://www.youtube.com/watch?v=Vce-gqR6zPA
