Für Automobili Lamborghini beginnt eine neue Ära: Mit dem völlig neu entwickelten Huracán präsentiert Lamborghini den Nachfolger des erfolgreichen Gallardo – mit 610 PS das wohl künftig stärkste Einstiegsmodell einer Sportwagenmarke.
Nachfolger des Erfolgs-Stiers
Der Lamborghini Gallardo war mit 14.022 gebauten Exemplaren der meistverkaufte Lamborghini aller Zeiten und hat in seiner zehn Jahre andauernden Geschichte den traditionsreichen Sportwagenhersteller Lamborghini zu neuen Erfolgen geführt. Der komplett neu entwickelte Huracán bezieht seinen Namen, wie der Gallardo und die meisten Lamborghini Modelle, aus der Welt des Stierkampfes: Der Kampfstier Huracán aus der Brut des spanischen Conte della Patilla war berühmt für seinen Mut und für seine Angriffslust.
Aggresiver Antrieb
Konsequenter Leichtbau findet sich im neuen Hybrid Chassis des Huracán wieder, einer integrierten Struktur aus Carbon– und Aluminiumelementen. Mit einem Trockengewicht von 1.422 kg ermöglicht es nicht nur das exzellente Leistungsgewicht von 2,33 Kilogramm pro PS, sondern garantiert mit seiner ausgezeichneten Steifigkeit die Fahrpräzision eines Rennfahrzeugs. Das neue V10-Triebwerk liefert aus 5,2 Liter Hubraum 448 kW / 610 PS bei 8.250 U/min und ein maximales Drehmoment von 560 Nm bei 6.500 U/min. In der neuen „Iniezione Diretta Stratificata“ sind direkte und indirekte Benzineinspritzung intelligent kombiniert. Das Ergebnis besteht in mehr Leistung und Drehmoment bei gleichzeitig deutlich gesenktem Verbrauch und Emissionen. Die Höchstgeschwindigkeit von mehr als 325 km/h und die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h in 3,2 Sekunden, auf 200 km/h in 9,9 Sekunden, beschreiben nur die wichtigsten Zahlen der Dynamik des Huracán. Auch dank Stopp & Start Technologie konnte der kombinierte EU-Normverbrauch auf 12,5 Liter pro 100 km (290 g/km CO2 Emissionen) gesenkt werden. Das Triebwerk erfüllt die Euro 6 Norm.
Verfeinerte Fahrdynamik
Auf die Straße gebracht wird die Leistung des V10-Triebwerks über ein neues 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe „Lamborghini Doppia Frizione“ und den permanenten Allradantrieb mit elektronischer Steuerung. Verschiedene Fahrmodi können über einen Fahrdynamik Wahlschalter im Lenkrad des Huracán gewählt werden – von sportlich-dynamisch auf der Straße bis zur extremen Performance auf der Rennstrecke. Die verschiedenen Fahrmodi haben maßgeblichen Einfluss auf das Fahrverhalten und -erlebnis im Huracán. Sie verändern insbesondere die Reaktion von Motor und Getriebe, die Klangcharakteristik des Motors, das Allradsystem sowie das elektronische Stabilitätsprogramm ESC. Für überragende Bremsleistung sorgt die serienmäßige Carbon-Keramik-Bremsanlage. Für das Fahrwerk des Huracán sind die variable Lenkung „Lamborghini Dynamic Steering“ und die elektromagnetische Dämpferregelung „MagneRide“ verfügbar.
Hochwertiges Interieur
Das Interieur wird dominiert vom innovativen Cockpit: Ein 12,3 Zoll großes TFT-Display liefert dem Fahrer alle notwendigen Informationen, vom Drehzahlmesser über die Navigationskarte bis hin zu den Infotainment Funktionen und ist in verschiedenen Modi konfigurierbar. Das Design des Armaturenträgers und des Mitteltunnels unterstreicht die neue Leichtigkeit des Interieurs. Feines Nappaleder und Alcantara prägen den vielfach individualisierbaren Innenraum. Aufwändige, handwerkliche Verarbeitung garantiert ein exzellentes Qualitätsgefühl.
Markteinführung im Frühjahr
Produziert wird der Huracán am Stammsitz von Automobili Lamborghini in Sant’Agata Bolognese in Italien. Die Auslieferung an die ersten Kunden ist für Frühjahr 2014 vorgesehen.
Video: Lamborghini Huracán
http://www.youtube.com/watch?v=BCRgjaiidtg
