Der Mercedes-Benz Concept Sprinter F-CELL zeigt an einem Reisemobil die Bandbreite der Vorteile einer Brennstoffzelle von einer hohen Reichweite bis zu lokal emissionsfreier Mobilität. Eigenschaften, die sich sowohl für längere Kurierfahrten oder für Kleinbusse wie eben auch für Reisemobile eignen sollen. Bei einer Reichweite von bis zu 500 km bleiben keine Wünsche für die Urlaubsfahrt übrig.
Aufbrechen, um Sonne zu Tanken, und dabei umweltfreundlich Wasserstoff oder Strom tanken: Im Zusammenspiel von Batterie und Brennstoffzellen-Antrieb ergeben sich im Mercedes-Benz Reisemobil Concept Sprinter F-CELL eine Leistung von 147 kW und ein Drehmoment von 350 Newtonmeter.
Starke Reichweite
Die drei Tanks im Unterbau können insgesamt 4,5 Kilogramm Wasserstoff speichern und sorgen so für eine Reichweite von rund 300 Kilometern. Ist für einen definierten Einsatzzweck eine größere Reichweite gefragt, lassen sich die im Unterboden des Fahrzeugs integrierten Wasserstofftanks durch einen weiteren im Heckbereich ergänzen. In dieser Konfiguration steigt die Reichweite auf bis zu 500 Kilometer. Wie beim GLC F-CELL verbindet auch der Concept Sprinter F-CELL die innovative Brennstoffzellen- und Batterietechnik zu einem Plug-in-Hybrid. Neben Wasserstoff kann auch Strom „getankt“ werden. Das erhöht die Reichweite um bis zu 30 Kilometer.
Maximale Freiheit
Die Integration der Wasserstofftanks in den Unterbau, die Positionierung der Brennstoffzelle in den Vorbau und der Heckantrieb schaffen die Basis für maximale Freiheit bei der Innenraumgestaltung. Mit einer autarken Energieversorgung für den Wohnbereich oder der großen Reichweite spielt der Technologieträger seine Vorzüge als Reisebegleiter und geräumiger Lastenträger voll aus. Mercedes-Benz präsentiert ein weiteres Mal seine Innovationskraft bei mobilen Reisemobilen wie bereits bei der X-Klasse.
