Mit dem Konzeptfahrzeug EXP 12 Speed 6e versucht Bentley, den Luxus auf den Elektrofahrzeug-Sektor zu übertragen. Elektrische Performance und Reisequalität sollen die Luxuswünsche der Kunden erfüllen – und gleich ein neues Marktsegment definieren: das Luxus-Elektroautomobil.
Auch beim elektrisch angetriebenen Bentley EXP 12 Speed 6e soll es keine Kompromisse bei Qualität, Eleganz und hoher Leistungsfähigkeit geben: sofortiges Ansprechverhalten und Grand Touring-Reichweite werden mit innovativen Technologien wie einem Schnell-Ladesystem und Onboard-Diensten kombiniert. Kunden sollen von kurzen Ladevorgängen und hoher Reichweite profitieren. Der Elektro-Bentley soll mit einer Batterieladung von London nach Paris fahren.
Im luxuriösen Interieur des Bentley EXP 12 Speed 6e vereinen sich hochmoderne Technologie und erlesene Materialien so harmonisch miteinander, dass die technischen Errungenschaften der Marke nicht kalt oder emotionslos wirken. Der gesamte Mitteltunnel wurde aus einem geschwungenen Glaselement gefertigt, über das sich via hoch auflösendem OLED‑Display alle wichtigen Bedienelemente wie Navigationssystem, Entertainment und Klima regeln lassen.
Hörnchen-Lenkrad
Am Hörnchen-Lenkrad befinden sich zwei Tasten: Eine sorgt für sofortigen Leistungsboost, die andere steuert den Tempomat. Der Beifahrer verfügt über eine eigene Steuerungseinheit am Armaturenbrett, über die er Zugriff auf soziale Medien, E-Mails und Unterhaltung hat. Das Infotainment-System ist das Schaltzentrum, über das auf viele Dienstleistungen zugegriffen werden kann. Kupferelemente sollen auf das elektrische Leistungspotenzial hinweisen.
Das Exterieur-Design soll von zeitgenössischer Architektur, der Natur und den Formen eines Flugzeugrumpfes inspiriert sein. Die Seitenspiegel-Kameras anstelle vom üblichen Spiegelglas sind außergewöhnlich schmal; ihr Design ist an Tarnkappenflugzeuge angelehnt. Im Matrix-Kühlergrill mit Kupfer-Akzenten leuchtet weiß das ‚6e‘-Emblem.
Konzept-Stromer
Zusammen mit einem kurzen vorderen Überhang, einer lang gezogenen Motorhaube, einem tief sitzenden Kühlergrill und einem breiten Heck betonen die hinteren Flanken die sportlichen Proportionen des Prototyps. Doppelte Lufthutzen an der Motorhaube kühlen Batterie und Antrieb. Sofern keine Induktionsladestation verfügbar ist, kann der EXP 12 Speed 6e über den Anschluss hinter dem Nummernschild am Heck mit dem Ladenetz verbunden werden.
Die Markenstrategie für Elektroautomobile sieht die Einführung von Plug-in-Hybridfahrzeugen im gesamten Bentley-Modellportfolio in den nächsten Jahren vor. Vorreiter soll bereits 2018 der gewaltige Audi Q7-Klon Bentayga sein. (dpp-AutoReporter/wpr)
