Mit dem Renault 5 TURBO 3E bringt Renault ein spektakuläres Einzelstück auf die Straße – und zwar vollelektrisch, kompromisslos auf Performance getrimmt und mit einer ordentlichen Portion Nostalgie. Das Showcar ist eine moderne Hommage an die legendären Turbo-Modelle der 1980er-Jahre – allerdings mit radikalem Technik-Update.
Antrieb und Fahrleistungen
Angetrieben wird der TURBO 3E von zwei elektrischen Radnabenmotoren an der Hinterachse, die jeweils 200 kW leisten, also insgesamt 400 kW (540 PS). Das maximale Drehmoment liegt bei 4.800 Nm, was in Verbindung mit dem Allrad-Driftkonzept für extreme Performance sorgt. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in unter 3,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 270 km/h (auf der Rennstrecke).
Batterie und Ladeleistung
Für die nötige Energie sorgt eine 70-kWh-Lithium-Ionen-Batterie, die dank moderner 800-Volt-Architektur besonders effizient lädt. Die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 400 Kilometer. Geladen wird entweder per 11-kW-AC-Bordladegerät (Ladezeit 0–100 % in ca. 8 Stunden) oder mit bis zu 350 kW DC, womit 15–80 % in rund 15 Minuten erreicht werden.
Karosserie und Abmessungen
Das Showcar misst 4,08 m in der Länge, ist 2,03 m breit und nur 1,38 m hoch. Der Radstand beträgt 2,57 m, die Bodenfreiheit liegt bei 118 mm. Das Gesamtgewicht liegt bei 1.450 kg – ermöglicht durch eine konsequent leichte Bauweise mit Karbon-Karosserie und einem maßgeschneiderten Elektro-Chassis.
Reservierung jetzt möglich
Der Renault 5 TURBO 3E ist ab sofort über die offizielle Renault-Website reservierbar. Die Reservierung dient zunächst der Interessensbekundung – die Produktion erfolgt in limitierter Stückzahl. Damit richtet sich das Fahrzeug an Sammler, Markenfans und Liebhaber von automobiler Avantgarde. Die Reservierungsgebühr beträgt 50.000 Euro.
Mit dem TURBO 3E zeigt Renault, wie Tradition und Zukunft, Emotion und Technologie sowie Design und Nachhaltigkeit zu einem ganzheitlichen Konzept verschmelzen können. Wer sich ein Stück automobiler Innovation mit Kultfaktor sichern möchte, sollte nicht lange zögern.
Quelle: media.renault.at
